Audi Q9: Šta možemo da očekujemo od rivala BMW-a X7? FOTO

Automobili

Novi veliki SUV biće pozicioniran iznad modela Q7 i Q8 u Audijevoj gami.

Audi već više od godinu dana tiho radi na novom vodećem SUV modelu koji bi trebalo da se takmiči sa Mercedesom GLS i BMW-om X7.

Model, koji će najverovatnije nositi naziv Audi Q9, trebalo bi da bude privlačna opcija za kupce koji traže luksuzni i skupi nemački SUV.

Nedavne "špijunske" fotografije, za koje se veruje da prikazuju sportsku verziju SQ9, pružile su osnovu za nezvanične rendere čiji je autor Nikita Čujko (Kolesa.ru).

Iako neki detalji još nisu poznati, većina prikazanog bi trebalo da prilično verno odražava ono što ćemo zaista videti na putevima.

Audi Q9 će biti nešto viši i duži od aktuelnog Q7, sa dizajnom koji je mekši, zaobljeniji i primetno elegantniji.

Kolesa.ru

Dizajn Audi Q9

Poput mnogih drugih brendova, Audi se odlučio za podeljena prednja svetla, što je postao svojevrsni trend u savremenoj auto-industriji. Neposredno ispod haube nalaze se tanke LED dnevne svetlosne trake, dok su glavna svetla pozicionirana odmah ispod njih.

Renderi koji su napravljeni za Kolesa.ru prikazuju Q9 sa zatamnjenom prednjom maskom i dodatnim usisnicima vazduha pri dnu prednjeg branika.

Bočne strane velikog SUV-a takođe sadrže zanimljive detalje. Pažnju privlače obloge blatobrana u sjajnoj crnoj završnoj obradi, a na vratima su neprimetne ručice osetljive na dodir, slične onima na Ford Mustangu Mach-E.

Q9 ima zaobljene zadnje bokove, što ga čini privlačnijim od nešto "kockastijeg" BMW-a X7. Prošireni lukovi točkova omogućiće ugradnju širih guma i felne veličine verovatno između 21 i 23 inča.

Na zadnjem delu, zadnja svetla Q9 su gotovo identična onima sa novog Audija A6 Avant, sa tankom LED svetlosnom trakom koja ih spaja. Automobil na renderu je takođe prikazan sa sjajno crnim zadnjim branikom.

Kolesa.ru

Unutrašnjost će imati potpuno digitalnu instrument tablu, sa najnovijom verzijom Audijevog MMI sistema. Uključivaće sistem sa dva ekrana za vozača, dok će suvozač moći da dobije dodatni ekran kao opciju.

Ovakav tehnološki pristup očekuje se i u drugom redu sedišta, a Q9 će imati i treći red.

Šta znamo o pogonskim jedinicama?

Svi znaci upućuju na to da će Q9 biti napravljen na mehaničkoj osnovi Premium Platform Combustion (PPC), koja se koristi kod više Audijevih modela.

Ova platforma omogućava ugradnju različitih pogona – benzinskih, dizel i plug-in hibridnih verzija. Podržava i 2.0 litarske 4-cilindarske, kao i veće V6 motore, ali ostaje da se vidi koje će verzije Audi zapravo ponuditi.

Sportskija verzija SQ9 verovatno će koristiti 4.0 litarski twin-turbo V8 motor iz SQ7, koji razvija oko 500 konjskih snaga i 770 Nm obrtnog momenta.

Ipak, još moćniji RS Q9 nije isključen. Mercedes-AMG, na primer, nudi GLS 63 koji proizvodi čak 603 KS, pa bi Audi mogao da odgovori motorom iz RS Q8 koji u Performance verziji ima 631 KS i 850 Nm.