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WARUM FÄNGT EIN AUTO AUF DER STRAßE FEUER? Ein Automechaniker erklärt alles!

WARUM FÄNGT EIN AUTO AUF DER STRAßE FEUER? Ein Automechaniker erklärt alles!

Wussten Sie, dass eine Autopanne im Ausland Sie so viel kosten kann wie ein ganzer Urlaub? Die Feriensaison hat begonnen und viele entscheiden sich, mit dem eigenen Fahrzeug in den Urlaub zu fahren. Was man vorher tun sollte, um sicher unterwegs zu sein, erklärt der Automechaniker Pavle Zogović.

Er betont, dass es in erster Linie wichtig ist, dass das Auto sicher und technisch einwandfrei für die Reise vorbereitet ist.

– Etwa einen Monat vor der Fahrt, damit genug Zeit bleibt, sollte man eine Werkstatt aufsuchen – egal welches Auto man fährt oder welche in der Nähe ist. Es wird ein kompletter Check durchgeführt, so wie wir es hier machen. Wenn das Auto kommt, wird es vollständig geprüft:

  • das gesamte Fahrwerk,
  • alles rund um den Motor,
  • Fehlerspeicher auslesen,
  • Reifen,
  • sogar die Scheibenwischer – einfach alles am Auto wird kontrolliert.

Die Kunden werden informiert, was gemacht werden muss und ob sie Teile tauschen möchten, damit sie rechtzeitig reagieren können. Gerade in der Hauptreisezeit gibt es immer viel Betrieb, Teileknappheit, all das spielt eine Rolle – und deshalb braucht man genügend Vorlaufzeit. Ein oder zwei Tage, sogar fünf oder sieben Tage vor der Reise ist absolut inakzeptabel – erklärt Pavle.

Er fügt hinzu, dass es besonders wichtig ist, die Bremsanlage zu reparieren, falls nötig, da es sonst nicht sicher ist.

Wenn das Bremssystem defekt oder so stark abgenutzt ist, dass es absolut unsicher ist, gefährdet das nicht nur den Fahrer selbst, sondern auch andere Verkehrsteilnehmer.

Warum Autos auf der Straße Feuer fangen

In den letzten Tagen gab es mehrere Vorfälle, bei denen Fahrzeuge, darunter auch Busse, während der Fahrt in Brand gerieten. Vor diesem Hintergrund erklärt Pavle, wie und warum es zu Bränden in Autos kommt.

– Das häufigste Problem heute, im Vergleich zu früher, ist Ölaustritt – vor allem bei Dieselmotoren. Aufgrund der Bauweise tropft das Öl oft auf den Auspuff und bei der hohen Temperatur – insbesondere bei Fahrzeugen mit DPF-Filter – entsteht durch die Hitzeentwicklung am Auspuff ein Rezept für einen Brand. In bergigen Regionen, bei Steigungen, steigt die Temperatur zusätzlich. Ein weiteres Problem ist die Elektrik, aber das ist heutzutage deutlich seltener – merkt er an.

Wie man die Klimaanlage im Auto richtig benutzt

Da Serbien von der ersten sommerlichen Hitzewelle mit hohen Tagestemperaturen betroffen ist, stellt das Verweilen im Auto eine besondere Herausforderung dar – vor allem für jene, die darin viel Zeit verbringen. In diesem Zusammenhang betont Pavle auch, wie groß der Temperaturunterschied bei laufender Klimaanlage sein sollte – berichtet Kurir.

– Heutzutage haben die meisten Autos eine automatische Klimaanlage, die die Temperatur entsprechend der Kabinentemperatur reguliert. Ich empfehle maximal 10 Grad Unterschied, da ein größerer Unterschied ein Schock für den Körper ist. Wenn man an einer Tankstelle oder zum Ausruhen anhält, geht man plötzlich von z. B. 20 auf 35 Grad. Viele nutzen nicht den Automatikmodus und stellen die niedrigste Temperatur ein. Ja, der Innenraum wird schneller kühl – aber wenn man eine längere Fahrt antritt, sollte man die Temperatur schrittweise senken, idealerweise mit einem Unterschied von bis zu 10 Grad – schließt Pavle.

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